لوله های بالینی
نردبان های رولر استوانه ای از رولر های استوانه ای به عنوان عنصر رولر استفاده می کند، حلقه بیرونی آن دارای ضخامت دیواره ای بزرگ است که به آن اجازه می دهد در شرایط بار سنگین کار کند.علاوه بر ظرفیت بار رادیال بالا، این نوع از لاغرها مجاز به حمل بار محوری جزئی هستند.
بر اساس مکان های مختلف دنده ها،شماره های قطعات نوع قفس های بالینی به طور عمده شامل: NU،NJ،NUP،N،و غیره هستند.به تصویر زیر مراجعه کنید.قفس می تواند از مواد مختلف ساخته شود:نیلون،فولاد و مس.شمار قطعه با پسوند ECP ((ETVP) ٫ به معنی قفس نایلون، ٫M ٫ به معنی قفس مس، اگر بدون پسوند باشد به معنی قفس فولادی است.
(تصویر 1)
مجموعه ی لاجری ها و مواد قفس (جدول 1)
| سری |
حامل نایلون 66
ETVP
|
دارنده مس جامد
م
|
| NU10 |
- |
ادامه 05 |
| NU19 |
- |
دنبال 92 |
| NU2-E |
تا 26 |
ادامه 28 |
| NU3..-E |
تا 28 |
ادامه 30 |
| NU4 |
- |
همه |
| NU22..-E |
تا 26 |
ادامه 28 |
| NU23..-E |
تا 22 |
ادامه 24 |
| N2-E |
به 20,22~26 |
21، دنبال 28 |
| N3..-E |
تا 16 |
ادامه 17 |
| NJ2-E |
تا 26 |
ادامه 28 |
| NJ3..-E |
تا 28 |
ادامه 30 |
| NJ4 |
- |
همه |
| NJ22-E |
تا 26 |
ادامه 28 |
| NJ23-E |
تا 22 |
ادامه 24 |
| NUP2-E |
تا 26 |
ادامه 28 |
| NUP3..-E |
تا 28 |
ادامه 30 |
| NUP22..-E |
تا 26 |
ادامه 28 |
| NUP23..-E |
تا 22 |
ادامه 24 |
1،دقیقیت نردبان های استوانه ای
اسکناس های رادیال استوانه ای در کلاس های مختلف تحمل و گروه های آزادی موجود هستند. برای تحمل اسکناس ها، آنها توسط بخش مهندسی انتخاب می شوند.فضای داخلی معمولا با کلاس C0 تولید می شود.، با این حال، کلاس های C2، C3 و C4 ممکن است بر اساس درخواست به دست آید.
فاصله رادیال داخلی ناقل بر اساس استاندارد DIN620-4 ((جدول 2)
|
قطر داخل
d
mm
|
فضای روشن رادیال داخلی |
|
CN
μm
|
C3
μm
|
C4
μm
|
| بزرگتر از |
رسید |
حداقل |
حداکثر. |
حداقل |
حداکثر. |
حداقل |
حداکثر. |
| - |
24 |
20 |
45 |
35 |
60 |
50 |
75 |
| 24 |
30 |
20 |
45 |
35 |
60 |
50 |
75 |
| 30 |
40 |
25 |
50 |
45 |
70 |
60 |
85 |
| 40 |
50 |
30 |
60 |
50 |
80 |
70 |
100 |
| 50 |
65 |
40 |
70 |
60 |
90 |
80 |
110 |
| 65 |
80 |
40 |
75 |
65 |
100 |
90 |
125 |
| 80 |
100 |
50 |
85 |
75 |
110 |
105 |
140 |
| 100 |
120 |
50 |
90 |
85 |
125 |
125 |
165 |
| 120 |
140 |
60 |
105 |
100 |
145 |
145 |
190 |
| 140 |
160 |
70 |
120 |
115 |
165 |
165 |
215 |
| 160 |
180 |
75 |
125 |
120 |
170 |
170 |
220 |
| 180 |
200 |
90 |
145 |
140 |
195 |
195 |
250 |
| 200 |
225 |
105 |
165 |
160 |
220 |
220 |
280 |
| 225 |
250 |
110 |
175 |
170 |
235 |
235 |
300 |
| 250 |
280 |
125 |
195 |
190 |
260 |
260 |
330 |
| 280 |
315 |
130 |
205 |
200 |
275 |
275 |
350 |
| 315 |
355 |
145 |
225 |
225 |
305 |
305 |
385 |
| 355 |
400 |
190 |
280 |
280 |
370 |
370 |
460 |
| 400 |
450 |
210 |
310 |
310 |
410 |
410 |
510 |
| 450 |
500 |
220 |
330 |
330 |
440 |
440 |
550 |
| 500 |
560 |
240 |
360 |
360 |
480 |
480 |
600 |
| 560 |
630 |
260 |
380 |
380 |
500 |
500 |
620 |
| 630 |
710 |
285 |
425 |
425 |
565 |
565 |
705 |
2"تسلسله ای از ولتاژ چرخدار
حلقه های داخلی و خارجی نردبان باید در برابر بخش پله دار بر روی شاخه و شانه خانه نصب شوند.تحت هیچ شرایطی نباید با شاخه یا فیله های خانه تداخل داشته باشندبه همین دلیل، حداکثر شعاع فیله ras max از قطعه جفت گیری نباید بیشتر از حداقل ابعاد چیمفر گوشه حلقه بالینی بالینی باشد.
شانه ی اجزای جفت گیری باید به گونه ای باشد که حتی با حداکثر ابعاد مجاز یک شاخه ی حلقه ی مربوطه، سطح تماس کافی وجود داشته باشد.جدول 3 شامل حداکثر شعاع ras max و حداقل ارتفاع شانه است.در بار محوری بالا، دنده ها باید بیش از نیمی از ارتفاع خود را پشتیبانی کنند.
|
rsدقیقه
|
rبه عنوانحداکثر
|
hدقیقه
مجموعه ی لاجری ها
|
| سری 10 |
2... و
3... و
22... و
23... و
|
|
mm
برو تو
|
mm
برو تو
|
mm
برو تو
|
mm
برو تو
|
|
0.3
0.0118
|
0.3
0.0118
|
1
0.0394
|
1.2
0.0472
|
|
0.6
0.0236
|
0.6
0.0236
|
1.6
0.630
|
2.1
0.0827
|
|
1
0.0394
|
1
0.0394
|
2.3
0.0905
|
2.8
0.1102
|
|
1.1
0.0433
|
1
0.0394
|
3
0.1181
|
3.5
0.1378
|
|
1.5
0.0591
|
1.5
0.0591
|
3.5
0.1378
|
4.5
0.1772
|
|
2
0.0787
|
2
0.0787
|
4.4
0.1732
|
5.5
0.2165
|
|
2.1
0.0827
|
2.1
0.0827
|
5.1
0.2008
|
6
0.2362
|
|
3
0.1181
|
2.5
0.0984
|
6.2
0.2441
|
7
0.2756
|
|
4
0.1575
|
3
0.1181
|
7.3
0.2874
|
8.5
0.3346
|
|
5
0.1969
|
4
0.1575
|
9
0.3543
|
10
0.3937
|
|
6
0.2362
|
5
0.1969
|
11.5
0.4528
|
13
0.5118
|
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
